Michael Schumacher adalah pembalap mobil profesional yang telah memenangkan kejuaraan 'Formula Satu' di tujuh kesempatan
Sportspersons

Michael Schumacher adalah pembalap mobil profesional yang telah memenangkan kejuaraan 'Formula Satu' di tujuh kesempatan

Michael Schumacher adalah pembalap terkenal 'Formula Satu' yang mengembangkan gairah untuk olahraga di usia yang sangat muda. Meskipun orang tuanya tidak mampu, mereka melakukan segala yang mereka bisa untuk mendukungnya secara finansial dan emosional. Pada usia 14, Schumacher menunjukkan bakat bawaan untuk balap. Dia berkompetisi dan menang di banyak kejuaraan junior. Pada usia 22, ia telah membuktikan keberaniannya, dan ditandatangani oleh tim balap 'Jordan Grand Prix' untuk bersaing di kejuaraan 'Formula Satu' yang bergengsi. Selama hampir 15 tahun, ia berpartisipasi dalam kejuaraan, mengukir ceruk untuk dirinya sendiri di sirkuit balap. Dia bekerja sama dengan merek-merek besar seperti 'Benetton,' 'Mercedes,' dan 'Ferrari.' Dia adalah wajah 'Ferrari' selama lebih dari sepuluh tahun. Dia memenangkan kejuaraan 'Formula Satu' di tujuh kesempatan, mencetak poin tinggi di hampir semua balapan di setiap musim. Setelah 15 tahun balapan, ia pensiun untuk waktu yang singkat sebelum membuat comeback singkat. Setelah pensiun kedua, ia menetap di Swiss bersama keluarganya. Pada 2013, ia menderita cedera kepala saat bermain ski, yang mengakibatkan kelumpuhan dan kehilangan ingatan. Dia mengalami koma yang diinduksi secara medis selama enam bulan untuk membantunya mengatasi trauma. Pada tahun 2019, mantan manajer 'Ferrari' Jean Todt mengkonfirmasi bahwa Michael Schumacher membuat kemajuan yang baik. Namun, dia juga mengatakan bahwa dia terus berjuang untuk berkomunikasi.

Anak & Kehidupan Awal

Michael Schumacher lahir pada 3 Januari 1969, di kota Hürth, Rhine-Westphalia Utara, Jerman, dari Rolf, seorang pekerja konstruksi, dan Elisabeth. Ketika ia masih muda, ia menunjukkan minat dalam balap, dan orang tuanya mendorongnya dengan membangunkan kart-nya sendiri. Kedua orang tuanya bekerja keras sehingga mereka dapat mendukung putra mereka dalam memenuhi mimpinya.

Pada 1982, Schumacher muda memenangkan 'German Junior Kart Championship.' Tahun berikutnya, ia diberikan SIM pada usia 14 tahun. Ia kemudian memenangkan beberapa kejuaraan kart. Dia juga bekerja sebagai mekanik untuk menghidupi dirinya sendiri.

Pembalap yang antusias berpartisipasi dalam kejuaraan tingkat pemula, seperti 'Formula König' dan 'Formula Ford' pada tahun 1988, mendapatkan kemenangan empatik di 'Formula König.'

Adik laki-lakinya Ralf dan saudara tirinya Sebastian juga pembalap 'Formula Satu'. Michael dan Ralf kemudian menjadi saudara kandung pertama yang finis pertama dan kedua dalam lomba yang sama.

Karier

Pada 1990, Michael berkompetisi di kejuaraan 'Formula 3' Jerman untuk tim 'WTS'. Pada tahun yang sama, ia berkompetisi di 'World Sports-Prototype Championship' sebagai bagian dari 'program balap junior Mercedes,' bersama dengan pembalap seperti Karl Wendlinger dan Heinz-Harald Frentzen.

Schumacher mengendarai mobil 'Sauber – Mercedes C11', dan menempati posisi pertama dalam lomba terakhir di 'Autódromo Hermanos Rodríguez.' Dia finish kelima di turnamen, meskipun hanya berpartisipasi dalam tiga dari sembilan balapan.

Pada tahun 1991, ia ikut serta dalam 'Kejuaraan Dunia Olah Raga,' dan muncul sebagai pemenang, mengendarai 'Sauber – Mercedes-Benz C291.' Pada tahun yang sama, ia juga berpartisipasi dalam 'Kejuaraan Formula 3000 Jepang,' dan menempati posisi kedua.

Pada tahun 1991, pembalap muda itu berkompetisi dalam perlombaan 'Formula Satu' untuk tim 'Jordan Grand Prix', dan finish di urutan ketujuh. Pada tahun yang sama, ia menempatkan kelima di 'Grand Prix Italia,' mengalahkan Nelson Piquet.

Pada tahun 1992, ia berpartisipasi dalam 'Grand Prix Meksiko' dan 'Grand Prix Belgia,' masing-masing finis ketiga dan pertama. Dia juga berkompetisi dalam perlombaan 'Formula Satu' untuk tim 'Benetton Ford', mencetak total 53 poin.

Tahun berikutnya, ia memenangkan perlombaan di 'Grand Prix Portugis,' tetapi kehilangan sebagian besar balapan lainnya. Pada tahun 1994, Michael berkompetisi di kejuaraan 'Formula Satu', berpartisipasi dalam 16 balapan, dan memenangkan sembilan.

Pada tahun yang sama, di 'Grand Prix Australia,' pembalap itu terlibat dalam kecelakaan dengan pembalap Inggris Damon Hill. Selanjutnya, media Inggris menyalahkan Schumacher atas insiden tersebut.

Pada 1995, ia memenangkan kejuaraan 'Formula Satu' untuk tim 'Benetton,' sekali lagi memenangkan sembilan balapan seperti musim sebelumnya.

Tahun berikutnya, Schumacher meninggalkan 'Benetton' untuk menandatangani kontrak dengan 'Ferrari,' dan tetap dengan yang terakhir selama sepuluh tahun. Dia memenangkan kejuaraan untuk tim pada lima kesempatan, dan ditawari imbalan 60 juta dolar.

Pada tahun 1996, ia menyelesaikan kompetisi dengan 59 poin. Dia mencetak 78, 86, dan 44 poin masing-masing dalam tiga tahun ke depan.

Tahun 2000 melihat Michael memulai perjalanannya yang sukses ketika ia mendapatkan 108 poin di kejuaraan 'Formula Satu'. Dia memenangkan perlombaan tahun itu, dan terus meraih kemenangan di setiap kesempatan selama empat tahun berikutnya, dengan 123, 144, 93, dan 148 poin masing-masing.

Pada kejuaraan 'Formula Satu' 2005, peraturan diubah dengan pembalap yang hanya diperbolehkan menggunakan satu set ban untuk seluruh balapan. Tim 'Ferrari' menggunakan ban 'Bridgestone' yang sering diganti. Ketika aturan diubah, tim yang menggunakan ban 'Michelin' memenangkan sebagian besar balapan, sementara enam pembalap yang menggunakan ban 'Bridgestone' harus keluar.

Satu-satunya kompetisi yang dimenangkan Schumacher pada musim 2005 adalah 'Grand Prix Amerika Serikat', di mana ia finis ketiga, dengan total 62 poin. Tahun berikutnya, ia berjuang untuk menang di 'Grand Prix Monako,' di mana ia finis kelima. Dia juga mengambil bagian dalam 'Grand Prix' yang diadakan di Kanada, Italia, dan Cina.

Setelah musim 'Formula Satu' 2006, ia pensiun untuk jangka waktu empat tahun. Selama periode ini, Michael bertindak sebagai penasihat tim 'Ferrari', dan membantu CEO 'Ferrari,' Jean Todt.

Ia juga ditunjuk sebagai pengganti pembalap yang terluka Massa. Namun, Schumacher harus menarik diri pada saat terakhir karena cedera leher. Tempat itu diisi oleh pembalap Italia Luca Badoer dan Giancarlo Fisichella.

Pada 2010, Michael membuat comeback, kali ini balapan untuk tim 'Mercedes' dengan pembalap Jerman Nico Rosberg. Dia ikut serta dalam balapan yang diadakan di Bahrain, Spanyol, Hongaria, Eropa, Turki, Belgia, dan Abu Dhabi. Karena kecelakaan besar di 'Abu Dhabi Grand Prix,' ia selesai kesembilan di kejuaraan, hanya mencetak 72 poin.

Dalam dua tahun berikutnya, ia tidak berhasil dalam kejuaraan 'Formula Satu', masing-masing finis di urutan kedelapan dan ketiga belas. Pada 2012, ia mengumumkan keputusannya untuk pensiun sekali lagi, setelah 'Grand Prix Brasil.'

Penghargaan & Prestasi

Pada April 2002, ia dinobatkan sebagai 'Juara UNESCO' karena sangat menganjurkan pendidikan untuk anak-anak. Dia berbagi kehormatan ini dengan pemain sepak bola Pelé, pesenam Sergey Bubka, dan pemain tenis Justine Henin.

Pada tahun 2002 dan 2004, Michael dinamai 'Laureus World Sportsman of the Year.' Dia telah dinominasikan untuk penghargaan enam kali, berbagi kehormatan dengan pemain tenis Roger Federer.

Pada 2006, ia dianugerahi 'Medali Emas FIA untuk Motor Sport' untuk memperingati keberhasilannya. Tahun berikutnya, ia memenangkan 'Penghargaan Pangeran Asturias untuk Olahraga' untuk karir balapnya serta kontribusi filantropinya.

Pada 2010, pemerintah Prancis menghormati pembalap yang brilian ini dengan gelar, 'Perwira Légion d'honneur,' yang tertinggi dari jenisnya di Prancis.

Pada tahun 2014, 'Millenium Trophy' diberikan pada pembalap terkenal di 'Bambi Awards.'

Kehidupan & Warisan Pribadi

Schumacher menikah dengan Corinna Betsch pada Agustus 1995. Pasangan itu memiliki seorang putri bernama Gina-Marie dan seorang putra bernama Mick. Mick juga seorang pengemudi mobil balap yang berafiliasi dengan 'Ferrari Driver Academy.'

Pada tanggal 29 Desember 2013, pembalap terkenal mengalami kecelakaan besar saat bermain ski dengan putranya Mick di wilayah Combe de Saulire di Pegunungan Alpen Prancis. Dia menderita jatuh yang mengerikan yang mengakibatkan cedera kepala serius. Dia harus dimasukkan ke dalam koma yang diinduksi secara medis oleh para dokter, untuk membebaskannya dari rasa sakit.

Tahun berikutnya, ia diizinkan untuk mendapatkan kembali kesadaran karena ia telah mencapai kondisi yang relatif stabil. Dia dikeluarkan dari 'Rumah Sakit Grenoble,' dan dirawat di 'Rumah Sakit Universitas' di Swiss. Saat ini, ia pulih dari kehilangan memori dan kelumpuhan.

Mantan pembalap 'Formula Satu' ini mencintai sepakbola, secara teratur menghadiri pertandingan sepak bola yang diselenggarakan untuk kegiatan amal. Dia adalah pengikut setia pertandingan yang dimainkan oleh tim sepak bola, seperti 'Newcastle United' dan 'Köln.'

Michael juga dikenal karena kontribusinya dalam kegiatan amal seperti pendidikan untuk anak-anak, dan pengembangan daerah-daerah yang dilanda kemiskinan. Dia telah membantu 'UNESCO' dengan menyumbang 1,5 juta euro. Dia juga telah menyumbangkan uang untuk banyak organisasi filantropi, termasuk 'Istana untuk Kaum Miskin' di Peru. Dia menyumbangkan $ 10 juta untuk membantu membangun kembali setelah Gempa Bumi Samudra Hindia 2004.

Kekayaan Bersih

Gaji tahunan rata-rata pembalap adalah 50 juta dolar. Selama bertahun-tahun, ia telah mengumpulkan kekayaan bersih $ 800 juta.

Hal sepele

Pembalap 'Formula Satu' yang terkenal ini, yang memiliki seorang Gembala Australia bernama Ed, berkeras mengemudikan taksi sendiri untuk menjemput anjing itu tepat pada waktunya untuk kembali dari Bavaria ke Swiss. Dia dinasihati oleh polisi Bavaria, dan insiden itu dilaporkan di seluruh dunia, membuat Ed terkenal.

Fakta cepat

Ulang tahun 3 Januari 1969

Kebangsaan Jerman

Terkenal: Driver HumanitarianF1

Sun Sign: Capricornus

Disebut Juga Sebagai: Schumi, Schuey, The Red Baron

Negara Lahir: Jerman

Lahir di: Hürth, Jerman

Terkenal sebagai Pembalap

Keluarga: Pasangan / Mantan: Corinna Betsch Ayah: Rolf Schumacher ibu: Elisabeth Schumacher saudara kandung: Ralf Schumacher, Sebastian Stahl anak-anak: Gina Marie Schumacher, Mick Schumacher. Lebih Banyak Fakta Pekerjaan Kemanusiaan: Berhubungan dengan 'UNESCO', berkontribusi pada penghargaan pendidikan anak: Terbaik Driver ESPY Award - 2005-2002 Bambi-Millenium Award - Laureus World Sports Award 2014 untuk Olahragawan Terbaik Tahun Ini - 2004-2002