Gregory "Pappy" Boyington adalah seorang pilot tempur Amerika yang aktif selama Perang Dunia II. Seorang pejuang marinir Korps Marinir Amerika Serikat, ia dianugerahi Medal of Honor dan Navy Cross. Seorang penduduk asli Idaho, ia tumbuh dengan mimpi terbang. Boyington mendaftar untuk pelatihan militer ketika dia masih di perguruan tinggi dan pada tahun 1934, ditunjuk sebagai letnan dua di Cadangan Artileri Pantai Angkatan Darat A.S. Dia kemudian bertugas dengan Artileri Pantai 630 sebelum bergabung dengan Marinir AS. Selama enam tahun ke depan, Boyington diberi pelatihan penerbangan, menerima penunjukan Naval Cadet pada tahun 1937, setelah itu ia ditugaskan ke pangkalan angkatan laut di seluruh Amerika. Setelah Perang Dunia II pecah, Boyington meninggalkan Korps Marinir dan direkrut oleh 'Flying Tigers' yang legendaris untuk pertempuran di Cina, Burma, dan Jepang pada akhir 1941 dan awal 1942. Ia bergabung kembali dengan Marinir pada 1942, mengikuti deklarasi Amerika tentang perang melawan kekuatan Axis, dan mulai menerbangkan F4U Corsair pada tahun 1943. Beberapa bulan kemudian, ia dipromosikan menjadi komandan skuadron tempur laut VMF-214. Pesawatnya ditembak jatuh pada Januari 1944 dan kemudian menjadi tawanan perang. Ketika Jepang menyerah pada tahun 1945, ia dibebaskan. Dia kembali ke rumah dan menjalani kehidupan yang kacau hingga kematiannya pada tahun 1988. Serial TV, berdasarkan otobiografinya 'Baa Baa Black Sheep', ditayangkan dari tahun 1976 hingga 1978.
Anak & Kehidupan Awal
Pappy Boyington dilahirkan pada 4 Desember 1912 di Coeur d'Alene, sebuah kota di barat laut Idaho, AS, dari Charles dan Grace Boyington. Ketika dia berusia tiga tahun, keluarga mereka pindah ke kota penebangan bernama St. Maries, tempat dia akan menghabiskan 12 tahun berikutnya sebelum pindah ke Tacoma, Washington. Dia bersekolah di Lincoln High School, Washington, di mana dia unggul dalam olahraga, terutama gulat.
Sebagai anak laki-laki berusia enam tahun di St. Maries, ia mendapat kesempatan untuk terbang bersama Clyde "Upside-Down" Pangborn. Ini adalah pertama kalinya dia naik pesawat. Dia lulus dari sekolah menengah pada tahun 1930 dan mendaftar di University of Washington di Seattle. Sementara di sana, ia menjadi anggota persaudaraan ROTC Angkatan Darat dan Lambda Chi Alpha. Dia juga bergabung dengan tim renang serta terus bergulat di universitas, bahkan memegang gelar gulat kelas menengah Pacific Northwest Intercollegiate untuk sementara waktu.
Selama liburan musim panas, dia bekerja paruh waktu di kamp penambangan dan kamp penebangan di Washington. Dia juga dipekerjakan secara singkat oleh Coeur d'Alene Fire Protection Association untuk pembangunan jalan. Pada tahun 1934, ia menerima gelar B.S. gelar di bidang teknik penerbangan.
Dia bertemu istri pertamanya, Helen Clark, di universitas. Mereka menikah segera setelah lulus. Pasangan itu pindah ke Seattle di mana Boyington menemukan pekerjaan sebagai juru gambar dan insinyur. Dia aktif mengejar karir di bidang penerbangan pada musim semi 1935 dan mencari pelatihan penerbangan di bawah Aviation Cadet Act.
Dia segera menemukan bahwa kursus akan mengecualikan semua pria yang sudah menikah. Dia tumbuh sebagai "Gregory Hallenbeck," percaya bahwa ayah tirinya Ellsworth J. Hallenbeck adalah ayah kandungnya. Ternyata orang tuanya bercerai tak lama setelah kelahirannya. Dia kemudian menyadari bahwa tidak ada catatan tentang “Gregory Boyington” yang pernah menikah. Jadi dia mengambil kesempatan itu dan mengubah namanya menjadi "Gregory Boyington" dan bergabung dengan militer.
Karier di Militer
Ketika dia masih di perguruan tinggi, Boyington bergabung dengan militer sebagai bagian dari Tentara ROTC, yang kemudian naik ke pangkat kapten kadet. Setelah menyelesaikan pelatihannya, ia mulai bertugas sebagai letnan dua di Cadangan Artileri Pantai Angkatan Darat AS pada Juni 1934. Ia kemudian ditugaskan untuk melakukan tugas aktif dua bulan dengan Artileri Pantai ke-630 di Fort Worden, Washington.
Boyington ditugaskan di Korps Marinir AS pada 13 Juni 1935. Ia dinyatakan tidak aktif sebulan kemudian.Namun, pada 18 Februari 1936, ia diangkat menjadi kadet penerbangan di Cadangan Korps Marinir dan dikirim ke Stasiun Udara Naval, Pensacola, Florida, untuk pelatihan penerbangan. Pada 11 Maret 1937, ia menerima penunjukan resmi seorang Penerbang Angkatan Laut.
Transfer pertamanya sebagai Naval Aviator adalah ke Quantico, Virginia, untuk bertugas di Aircraft One, Fleet Marine Force. Dia menerima kertas pelepasan dari Cadangan Korps Marinir pada 1 Juli 1937, dan diangkat sebagai letnan dua di Korps Marinir reguler sehari kemudian. Selanjutnya, ia belajar di The Basic School di Philadelphia antara Juli 1938 dan Januari 1939.
Setelah kursus berakhir, ia bertugas di Grup Pesawat Angkatan Laut ke-2 di San Diego Naval Air Station serta ikut serta dalam latihan angkatan laut dari kapal induk USS Lexington dan USS Yorktown. Boyington juga ditunjuk sebagai instruktur di Pensacola pada Desember 1940 sebelum mengundurkan diri dari Korps Marinir pada 26 Agustus 1941.
Pada pertengahan 1941, Boyington dipekerjakan oleh Central Aircraft Manufacturing Company (CAMCO), sebuah perusahaan yang disewa untuk membentuk unit udara untuk mempertahankan China dan Burma Road. Ini kemudian dikenal sebagai American Volunteer Group (AVG) atau Flying Tigers (di Burma). Ini adalah pertama kalinya Boyington ditugaskan sebagai pemimpin penerbangan. Sementara ia berbagi hubungan yang hampir antagonis dengan komandan pakaian itu, Claire Chennault., Namun ia secara resmi menghancurkan dua pesawat Jepang di udara dan 1,5 di darat (enam, menurut autobiografinya).
Dia meninggalkan Macan pada bulan April 1942, berbulan-bulan sebelum berakhirnya kontrak dengan pakaian itu. Ia kembali ke AS dan mendaftar di Korps Marinir pada 29 September 1942. Awalnya, ia terbang bersama Grup Pesawat Angkatan Laut 11 dari Sayap Pesawat Udara Pertama di Pasifik Selatan. Pada bulan-bulan berikutnya, ia naik pangkat menjadi Komandan (CO) Skuadron Tempur Laut 214, yang populer dikenal sebagai "Skuadron Domba Hitam".
Dia dijuluki "Kakek" oleh bawahannya karena dia setidaknya satu dekade lebih tua dari orang-orang yang melayani di bawahnya. Julukan itu kemudian berkembang menjadi "Pappy", setelah variasi baru "The Whiffenpoof Song", yang ditulis oleh Paul "Moon" Mullen, salah satu dari Black Sheep. Ini kemudian menjadi populer di kalangan koresponden perang.
Prestasi terbesarnya sebagai pilot tempur terjadi selama masa jabatannya dengan Vought F4U Corsair di VMF-214. Dia menurunkan beberapa pesawat musuh di wilayah Kepulauan Russell-Georgia Baru dan Bougainville-Britania Baru-Irlandia Baru. Pada 17 Oktober 1943, ia memimpin Domba Hitam dalam serangan di bandara Kahili di ujung selatan Bougainville, di mana unit mengitari lapangan terbang musuh, membujuk mereka untuk membalas. Dalam pertempuran berikutnya, Boyington dan para pejuangnya melibatkan unit 60 pesawat musuh. Mereka menurunkan 20 dan kembali ke pangkalan tanpa kehilangan satu pesawat pun.
Boyington dan anak buahnya menyatakan bahwa mereka akan menghancurkan pesawat Zero Jepang untuk setiap topi baseball yang akan mereka terima dari pemain liga utama di World Series. Mereka dikirim 20 topi, meskipun mereka menjatuhkan lebih dari jumlah pesawat musuh. Boyington sendiri mencatat 26 pesawat musuh hancur, terikat dengan legenda Perang Dunia I ace Eddie Rickenbacker. Namun, ia mengklaim bahwa penghitungannya adalah 28, termasuk yang ia hancurkan selama waktunya dengan Macan.
Itu pada misi yang terjadi pada 3 Januari 1944 bahwa Boyington dan orang-orangnya melibatkan musuh atas Rabaul dan dia akhirnya ditembak jatuh. Ditunjuk sebagai komandan taktis seluruh penerbangan, ia mendapati dirinya tepat di tengah-tengah huru-hara dogfighters. Pemain sayapnya, Kapten George Ashmun, terbunuh hari itu.
Ada banyak spekulasi tentang siapa yang akhirnya menjatuhkan Boyington. Klaim paling signifikan dibuat oleh Masajiro "Mike" Kawato, yang hadir hari itu atas Rabaul sebagai pilot musuh. Namun, sejak itu telah dibantah.
Setelah dia hilang, militer Amerika melancarkan operasi pencarian, tetapi pada saat itu dia telah dijemput oleh kapal selam Jepang. Dia akan menghabiskan 20 bulan ke depan sebagai tawanan perang. Boyington ditahan di kamp penjara Rabaul dan Truk dan pertama-tama dipindahkan ke unafuna dan akhirnya ke Kamp Penjara orimori di dekat Tokyo.
Setelah kehancuran Hiroshima dan Nagasaki, Jepang menyerah. Boyington dibebaskan dari tahanan pada 29 Agustus 1945 dan kembali ke AS pada 12 September. Dia disambut di rumah oleh 21 mantan anggota skuadron dari VMF-214.
Setelah ia dianugerahi Medal of Honor dan Navy Cross, Boyington melanjutkan Tur Victory Bond. Dia akhirnya pensiun dari Korps Marinir dengan pangkat kolonel pada 1 Agustus 1947.
Penghargaan & Prestasi
Pappy Boyington awalnya dianugerahi kehormatan militer tertinggi Amerika - Medal of Honor - oleh Presiden Franklin D. Roosevelt pada Maret 1944 dan disimpan di ibukota sampai Boyington dapat menerimanya. Namun, Roosevelt meninggal pada April 1945. Dia akhirnya menerima Medal of Honor pada 5 Oktober, Hari Nimitz, di Gedung Putih dari Presiden Harry S. Truman.
Pada 4 Oktober 1945, ia dianugerahi Salib Angkatan Laut oleh Komandan Korps Marinir untuk serangan Rabaul.
Dia juga menerima Purple Heart, Tahanan Medali Perang, Kutipan Unit Kepresidenan w / 3⁄16 "bintang perunggu, Medali Layanan Pertahanan Amerika w / 3⁄16" bintang perunggu, Medali Kampanye Asia-Pasifik Pasifik dengan bintang perak 3/16 " , Medali Kampanye Amerika, dan Medali Kemenangan Perang Dunia II.
Pada tahun 1994, dia secara anumerta dilantik menjadi Naval Aviation Hall of Honor.
Kehidupan pribadi
Pappy Boyington memiliki tiga anak dengan Helen, dua putri Janet dan Gloria, dan seorang putra, Gregory Jr. Dia menceraikannya pada tahun 1941 ketika dia kembali dari masa jabatannya dengan Macan Tamil, menuduhnya mengabaikan anak-anak.
Istri keduanya adalah Frances Baker yang berasal dari Los Angeles, yang dinikahinya pada 8 Januari 1946. Setelah perceraian mereka, ia menikahi Delores Tatum pada 28 Oktober 1959. Mereka mengadopsi anak bersama. Pernikahan keempatnya, dengan Josephine Wilson Moseman dari Fresno, terjadi pada tahun 1978.
Seorang perokok seumur hidup, Boyington telah menderita kanker sejak 1960-an. Pada 11 Januari 1988, ia meninggal dalam tidurnya di Fresno, California. Dia berusia 75 tahun. Boyington dimakamkan di Pemakaman Nasional Arlington pada 15 Januari dengan semua penghargaan diberikan kepada penerima Medal of Honor.
Nama bandara Coeur d'Alene di Idaho diubah menjadi Bandara Coeur d'Alene-Lapangan Pappy Boyington untuk menghormatinya pada Agustus 2007. Sebulan kemudian, bandara itu didedikasikan kepadanya.
Kontribusi terhadap Budaya Populer
Pada tahun 1958, ia menerbitkan otobiografinya berjudul ‘Baa Baa Black Sheep’ melalui publikasi G. P. Putnam. Serial TV dengan nama yang sama ditayangkan di NBC dari 23 September 1976 hingga 6 April 1978, dengan aktor Amerika Robert Conrad memerankan Boyington.
Hal sepele
Setelah pensiun dari Marinir, ia terlibat dalam sirkuit gulat profesional untuk periode singkat, berpartisipasi dalam acara-acara baik sebagai wasit maupun pegulat.
Selama kunjungan ke Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Smithsonian, Paul E. Garber, Fasilitas Pelestarian, Pemulihan, dan Penyimpanan, Boyington naik ke kokpit F4U Corsair yang baru dipulihkan dan mencoba menghidupkan mesin "demi waktu lama". Dia kemudian menandatangani namanya di pesawat dengan spidol ajaib. Corsair masih dipajang di NASM Dulles Annex.
Fakta cepat
Nama Panggilan: Pappy, Kakek
Ulang tahun 4 Desember 1912
Kebangsaan Amerika
Terkenal: PilotsAmerican Men
Meninggal Saat Umur: 75
Sun Sign: Sagittarius
Disebut Juga Sebagai: Gregory Boyington
Lahir di: Coeur d'Alene, Idaho
Terkenal sebagai Pilot
Keluarga: Pasangan / Mantan: Josephine Wilson Moseman (m. 1978), Delores (m. 1959), Frances Baker (m. 1946), Helen Clark (m. 1934; ayat 1941) ayah: Charles Boyington ibu: Grace Hallenbeck anak-anak: Gloria Boyington (anak perempuan), Gregory Boyington, Janet Boyington (anak perempuan), Jr (anak laki-laki) Meninggal pada: 11 Januari 1988 tempat kematian: Fresno, California AS Negara: Idaho Pendidikan Fakta Lainnya: University of Washington, Lincoln High School penghargaan: Medal of Honor Purple Heart Navy Cross
