Thomas Brassey adalah kontraktor teknik sipil abad ke-19 yang membangun banyak jalur kereta api dunia pada masanya, termasuk seperenam dari jaringan kereta api di Inggris dan lebih dari setengah dari jalur kereta api Prancis. Dia bertanggung jawab untuk membangun jalur utama di beberapa negara lain di seluruh dunia termasuk Kanada, Amerika Selatan, Australia dan India. Sebagai kontraktor rekayasa kereta api, ia juga membangun beberapa dermaga, stasiun, jembatan, dan terowongan. Dia membuat usaha awal ke bidang teknik sipil ketika pada usia 16 ia menjadi magang untuk surveyor tanah dan agen. Sebagai seorang remaja ia juga bertemu dengan insinyur sipil terkenal, Thomas Telford, yang meninggalkan pengaruh besar pada pemuda. Seorang pria muda yang cerdas, Brassey baru berusia 21 ketika ia membentuk kemitraan dengan mentor masa lalunya, William Lawton. Bisnis mereka berkembang dan meletakkan dasar bagi karya masa depan Brassey yang gemilang. Pekerjaan kereta pertamanya adalah membangun Penkridge Viaduct yang berhasil diselesaikannya. Menyusul keberhasilan pekerjaan ini, ia mulai mendapatkan popularitas dan dengan mudah memenangkan kontrak untuk membangun beberapa jaringan kereta api lainnya. Setelah menjadi insinyur sipil terkemuka di negara asalnya, Inggris, ia mulai menerima pekerjaan di luar negeri. Akhirnya ia menjadi seorang profesional yang sangat kaya dan sukses, dan meninggal sebagai "salah satu orang Victoria yang paling kaya dari hasil karya sendiri".
Anak & Kehidupan Awal
Ia dilahirkan pada 7 November 1805 sebagai anak tertua dari John dan Elizabeth Brassey. Dia memiliki dua saudara laki-laki dan seorang saudara perempuan. Dia dididik di rumah sampai dia berusia 12 dan kemudian dikirim ke The King's School di Chester.
Dia menjadi magang untuk surveyor tanah dan agen bernama William Lawton ketika dia berusia 16 tahun. Selama magang dia membantu untuk mensurvei jalan Shrewsbury ke Holyhead yang baru. Masa magangnya berakhir ketika dia berusia 21 tahun.
Karier
Brassey adalah seorang pemuda yang sangat berbakat dan cerdas dan Lawton sangat terkesan olehnya. Lawton membawanya sebagai mitra dan membentuk perusahaan "Lawton dan Brassey".
Bisnis berkembang dan berkembang melampaui survei tanah. Segera mereka mengelola tambang batu dan pasir, dan juga mengoperasikan tempat pembakaran batu bata. Setelah kematian Lawton, Brassey menjadi pemilik tunggal bisnis yang berkembang ini.
Didorong oleh istri dan teman-temannya, dia mengajukan tender untuk membangun Dutton Viaduct di Grand Junction Railway, tetapi hilang. Akhirnya ia memenangkan tender untuk membangun Penkridge Viaduct pada tahun 1835 yang berhasil diselesaikannya.
Selama beberapa tahun berikutnya ia memenangkan kontrak untuk membangun Chester dan Crewe Railway, Glasgow Paisley dan Greenock Railway dan Sheffield and Manchester Railway. Dia mengerjakan semua proyek ini dengan mitra teknik sipil lainnya.
Terinspirasi oleh perkembangan yang dibuat Inggris di sektor perkeretaapian, Prancis juga memutuskan untuk mengimplementasikan proyek kereta api besar yang mengundang tender dari insinyur Inggris. Bekerja sama dengan mantan saingannya, William Mackenzie, Brassey mengajukan tender yang diterima pada tahun 1841.
Kedua lelaki itu mengerjakan beberapa proyek Prancis antara tahun 1841 dan 1844, membangun total jalur kereta sepanjang 707 km (703 km). Namun, setelah Revolusi Perancis tahun 1848, para insinyur harus mencari peluang di luar Perancis.
Dia mendapat beberapa kontrak di Inggris, Skotlandia dan Wales pada tahun 1845. Bekerja bersama dengan Locke, dia membangun Lancaster dan Carlisle Railway yang melewati Lembah Lune dan melewati Shap Fell.
Pada 1852, ia menerima kontrak terbesar dalam kariernya — untuk membangun Grand Trunk Railway di Kanada. Dia bekerja dengan beberapa mitra pada proyek ini yang termasuk membangun Jembatan Victoria di atas sungai di Montreal yang sampai sekarang dianggap sebagai salah satu jembatan terpanjang di dunia.
Bersama dengan mitranya ia membangun sebuah pabrik di Birkenhead, Kanada, yang disebut The Canada Works. Perusahaan dapat membuat 40 lokomotif dalam setahun dan juga memproduksi komponen logam yang diperlukan untuk pembangunan jalur kereta api dan jembatan.
Dia telah membangun sejumlah sistem drainase termasuk sistem sewerage London dan saluran air di Calcutta. Beberapa dermaga, stasiun, dan jembatan juga dibangun olehnya selain jalur kereta api. Dia adalah seorang profesional yang sangat brilian dan sukses yang bekerja sampai akhir hayatnya.
Pekerjaan Besar
Salah satu karya terbesar dalam hidupnya adalah membangun Grand Trunk Railway of Canada. Brassey bekerja dalam kemitraan dengan Peto, Betts dan Sir William Jackson untuk membangun jalur kereta api ini yang panjangnya mencapai 869 km (867 km) dan menghubungkan Quebec ke Toronto.
Penghargaan & Prestasi
Dia adalah orang yang sangat sederhana terlepas dari semua keberhasilan keuangannya dan menolak untuk menerima penghargaan apa pun di negara asalnya, Inggris, meskipun dia menerima penghargaan asing seperti Légion d'honneur dari Prancis dan Ordo Orang Suci Saints Maurice dan Lazarus serta Mahkota Besi Austria karena sopan santun.
Kehidupan & Warisan Pribadi
Dia menikah dengan Maria Harrison, putri Joseph Harrison, agen ekspedisi dan pengapalan, pada tahun 1831. Istrinya sangat mendukung dan memotivasi dia untuk berkinerja baik dalam karirnya. Pasangan itu memiliki empat putra yang satu di antaranya meninggal saat masih bayi. Putra-putra yang masih hidup tumbuh menjadi profesional yang sukses.
Dia menderita kanker selama hari-hari terakhirnya dan meninggal karena pendarahan otak pada 8 Desember 1870. Dia meninggal karena orang yang sangat kaya; pada saat kematiannya harta warisannya bernilai £ 5.200.000.
Peringatan dua abadnya dirayakan pada November 2005 dan kereta peringatan khusus dijalankan dari Chester ke Holyhead.
Fakta cepat
Ulang tahun 7 November 1805
Kebangsaan Inggris
Terkenal: Insinyur SipilBritish Men
Meninggal Saat Umur: 65
Sun Sign: Scorpio
Lahir di: Buerton
Terkenal sebagai Teknik Sipil
Keluarga: Pasangan / Ex-: anak-anak Maria Harrison: Earl Brassey 1, Albert Brassey, Henry Brassey, Thomas Brassey Meninggal pada: 8 Desember 1870 tempat kematian: St. Leonards-on-Sea
