William Vickrey adalah seorang ekonom Amerika kelahiran Kanada, dikenal karena menyebarkan solusi yang tidak biasa untuk masalah sehari-hari. Dilahirkan pada awal abad kedua puluh, ia melakukan kontak dekat dengan anak yatim dari holocaust Armenia di awal hidupnya. Pengalaman itu memiliki efek mendalam pada pikiran mudanya dan dia merasa bahwa setiap dolar yang dia habiskan adalah dolar yang tidak dia habiskan untuk membantu anak yatim. Seorang ekonom pasca-Keynesian yang terkenal, dididik pertama di Yale dan kemudian di Universitas Columbia, ia menghabiskan seluruh hidupnya mengajar di Columbia. Dia tidak terlalu peduli dengan masalah uang atau kenyamanan materialistis atau bahkan mendapatkan kredit untuk dirinya sendiri; dia lebih tertarik dalam menyebarkan ide dan memecahkan masalah. Ketika dia menerima Hadiah Nobel, dia senang bahwa otoritas pemerintah sekarang akan merasa lebih sulit untuk menolak proposal-nya, sangat sedikit memperhatikan hadiah uang yang menyertainya. Memang, banyak sarannya seperti 'harga kemacetan' tidak diterima karena pertimbangan politik. Namun, karyanya memiliki pengaruh besar pada para ekonom lainnya. Misalnya, teori lelang modern didasarkan pada karya mani 1961-nya. Sebagai seorang penulis yang produktif, ia telah meninggalkan 8 buku, 140 artikel yang diterbitkan, 27 ulasan, dan 61 artikel serta catatan yang tidak diterbitkan.
Masa Kecil & Awal Tahun
William Spencer Vickrey lahir pada 21 Juni 1914 di Victoria, ibu kota provinsi British Columbia di Kanada. Ayahnya, Charles Vernon Vickrey, adalah warga negara Amerika sedangkan ibunya, Ada Eliza nee Spencer Vickrey, adalah warga Kanada.
Tiga bulan setelah kelahirannya, keluarga itu pindah ke AS, tempat ayahnya menjadi sekretaris eksekutif Near East Relief, sebuah organisasi nirlaba yang ditujukan untuk membantu anak yatim dari pembantaian Armenia. Terlahir sebagai anak tertua dari anak-anak orang tuanya, ia juga berbagi meja sarapan dengan anak-anak yatim Armenia.
Pada usia enam belas tahun, ia lulus dari sekolah tinggi di Scarsdale dan kemudian mendaftar di Phillips Academy Andover, sebuah sekolah persiapan universitas untuk siswa asrama dan hari, lulus dari sana pada tahun 1931. Setelah itu, ia pindah ke Universitas Yale dan menyelesaikan gelar B.S. dalam matematika pada tahun 1935.
Pada tahun 1935, ia mendaftar di Universitas Columbia dengan ekonomi, menerima gelar MA-nya pada tahun 1937. Untuk mencapai universitas dari rumahnya, ia biasa naik kereta api ke Harlem - stasiun 125th Street dan kemudian sepatu roda di kota. Dianggap agak eksentrik, ia sama-sama dikagumi oleh teman-temannya.
Karier
Pada tahun 1937, William Vickrey memulai karirnya sebagai ekonom junior di Badan Perencanaan Sumber Daya Nasional di Washington, tetap di sana sampai tahun 1938. Juga pada tahun 1938, ia menemukan metode rata-rata kumulatif untuk menilai pajak penghasilan. Itu adalah inovasi yang mulia dan dia sendiri menyebutnya 'pencapaian paling membanggakan'.
Pada tahun 1939, ia bergabung dengan Twentieth Century Fund sebagai asisten peneliti, bekerja pada penetapan harga utilitas publik yang efisien, terutama pasokan listrik. Karyanya selama periode ini memiliki konsekuensi yang jauh mencapai.
Ketika Amerika Serikat bergabung dengan Perang Dunia Kedua, Vickrey, sebagai penentang yang berhati nurani, diminta untuk memberikan layanan alternatif. Ditugaskan di Departemen Keuangan AS, ia menghabiskan sebagian masa tugasnya merancang pajak warisan untuk Puerto Rico.
Pada tahun 1946, ia bergabung dengan Universitas Columbia sebagai dosen ekonomi. Bekerja di bawah Carl Summer Shoup dan Robert M. Haig, ia mengajukan tesis doktoralnya yang berjudul, 'Agenda untuk Perpajakan Progresif', menerima gelar PhD di bidang ekonomi pada tahun 1947. Kemudian, itu menjadi karyanya yang paling terkenal.
Pada tahun 1948, ia diangkat ke jabatan Asisten Profesor Ekonomi di Universitas Columbia. Dua tahun kemudian pada tahun 1950, ia diangkat menjadi Associate Professor. Sementara itu pada tahun 1949, ia diangkat menjadi anggota Misi Shoup, dibentuk untuk mengembangkan struktur pajak yang komprehensif di Jepang pascaperang.
Pada 1949-1950, bekerja di bawah kepemimpinan penasihat risetnya Carl Summer Shoup, Vickrey, bersama dengan lima ekonom lainnya, berkeliling Jepang, mengusulkan struktur pajak baru yang akan mendorong kepatuhan sukarela. Pada tahun 1950, proposal mereka diberlakukan menjadi hukum oleh Diet Jepang.
Pada tahun 1951, ia terpilih menjadi anggota Komite Survei Manajemen Walikota untuk mempelajari tarif transit di Kota New York. Pada tahun berikutnya, ia mengusulkan agar tarif dinaikkan baik di bagian lalu lintas tinggi dan waktu puncak sambil diturunkan di yang lain.
Karena teknologinya belum siap, maka ditolak. Para pejabat terpilih juga merasa agak berisiko. Namun, dia tidak menyerah ide, terus bekerja di sana. Sementara itu, ia juga terus mengajar di Universitas Columbia.
Pada tahun 1958, Vickrey menjadi Profesor penuh di Universitas Columbia. Pada tahun 1959, terus bekerja pada penetapan harga kemacetan, ia mengajukan proposal di hadapan Komite Kongres, yang dibentuk untuk menyelidiki kemacetan lalu lintas. Di dalamnya, ia menyarankan bahwa kemacetan dapat dikendalikan dengan biaya pengguna yang dinilai secara elektronik.
Dia menyarankan agar setiap kendaraan dilengkapi dengan transponder, memungkinkan otoritas lalu lintas memantau kapan dan seberapa sering kendaraan itu memasuki dan meninggalkan daerah yang padat. Pemilik kemudian dapat ditagih sesuai; tertinggi untuk jam sibuk, secara bertahap berkurang setelahnya. Namun, kali ini juga, proposalnya diabaikan dengan sopan.
Terlepas dari kegagalan yang berulang-ulang untuk menerima lamaran tentang kemacetan lalu lintas, Vickrey terus mengerjakan masalah ini. Bersamaan dengan itu, ia juga bekerja pada teori lelang, menghasilkan makalah seminal tentang masalah tersebut pada tahun 1961. Pendekatan baru yang ia rancang kemudian menjadi dasar untuk penelitian lebih lanjut.
Pada tahun 1963, ia menerbitkan sebuah makalah berjudul 'Harga dalam Transportasi Perkotaan dan Pinggiran Kota' di American Economic Review. Itu menarik perhatian otoritas Inggris dan dia diundang ke Inggris, di mana dia bertemu Menteri Transportasi. Kemudian Singapura dan Hong Kong memasang sistem serupa.
Pada tahun 1964, Vickrey terpilih sebagai Ketua Departemen Ekonomi Columbia, memegang posisi itu sampai tahun 1967. Bersamaan dengan itu, ia mulai melayani sebagai konsultan untuk sejumlah negara mengenai masalah perpajakan, utilitas publik, transportasi, dan masalah perkotaan.
Pada tahun 1971, ia menjadi Profesor Ekonomi Politik McVickar di Universitas Columbia. Suatu saat selama dekade ini, dia sekali lagi menyarankan harga kemacetan untuk penyeberangan Sungai Hudson kepada Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey, tetapi sekali lagi diabaikan.
Pada 1981, Vickrey pensiun dari mengajar di Universitas Columbia. Selama periode ini, selain berpartisipasi dalam sejumlah organisasi profesional, ia juga mengajar secara luas.
Pada 1982, ia diangkat sebagai Profesor Emeritus di Universitas Columbia. Bahkan pada tahap ini, ia terus mempertahankan kehadiran aktif di kampus, bekerja dari kantor kecilnya di lantai delapan sebuah bangunan di Amsterdam Avenue dan 118th Street, menerbitkan beberapa buku dan kertas.
Sejak 1980-an, karyanya berfokus terutama pada fungsi stabilisasi makroekonomi pemerintah. Merevitalisasi teori Keynesian, ia mendukung kebijakan yang menyediakan lapangan kerja penuh. Dia sangat menentang apa yang disebutnya "mania untuk penyeimbangan anggaran" karena itu akan menyebabkan daya beli lebih rendah dan pengangguran yang lebih besar.
'Lima Belas Kesalahan Fatal Fundamentalisme Keuangan: A Disquisition on Demand-Side Economics' yang ditulis pada bulan September 1996, mungkin adalah artikel utama terakhir yang ditulis oleh Vickrey. Dalam artikel singkat ini, ia mendesak para pembaca untuk "bebas dari dogma para rasul penghematan".
Pekerjaan Besar
William Vickrey paling diingat untuk 'Agenda untuk Pajak Progresif', yang awalnya ditulisnya sebagai tesis doktoralnya. Diterbitkan dalam bentuk buku pada tahun 1972, sekarang dianggap sebagai klasik ekonomi. Dalam buku ini, ia menganjurkan "pajak penghasilan optimal" berdasarkan penghasilan jangka panjang dan bukan pendapatan tahunan.
Karya Vickrey lain yang paling terkenal adalah Economics Ekonomi Publik ’. Diterbitkan pada 25 Februari 1994, buku ini adalah kumpulan karya-karya tulisnya yang tersebar di berbagai jurnal. Artikel-artikel yang dipilih telah diatur secara serius dan buku ini menawarkan ikhtisar tentang pekerjaan hidupnya.
Penghargaan & Prestasi
Pada tahun 1996, Vickrey ikut menerima Hadiah Sveriges Riksbank dalam Ilmu Ekonomi dalam Memori Alfred Nobel untuk "kontribusi mendasarnya pada teori ekonomi insentif di bawah informasi asimetris". Ketika dia meninggal karena gagal jantung tiga hari setelah namanya diumumkan, itu diterima atas namanya oleh rekannya C. Lowell Harriss.
Dia terpilih sebagai Fellow dari Econometric Society pada tahun 1967, Fellow dari American Economic Association pada tahun 1978 dan Fellow dari National Academy of Sciences pada tahun 1996.
Pada 1992, ia menjabat sebagai Presiden American Economic Association.
Pada tahun 1979, ia menerima gelar kehormatan dari University of Chicago.
Kehidupan & Warisan Pribadi
Pada tahun 1951, William Vickrey menikah dengan Cecil Thompson. Mereka tidak punya anak dan tinggal di Hastings-on-Hudson di New York. Dia adalah seorang Quaker dengan iman
Pada Oktober 1996, begitu namanya sebagai penerima Hadiah Nobel tahun itu di bidang ekonomi diumumkan, ia tiba-tiba menjadi selebriti. Selain menghadiri banyak panggilan telepon, ia juga harus menghadiri sejumlah konferensi pers, wawancara televisi dan radio, pesta sampanye, mempermasalahkan kesehatannya.
Pada 11 Oktober 1996, dia kembali ke kantornya, berencana mengadakan pertemuan dengan pejabat angkutan kota. Pada jam 11 malam, dia meninggalkan kantornya untuk menghadiri konferensi lain. Sekitar empat puluh lima menit kemudian, dia ditemukan terpuruk di belakang kemudi mobilnya di Hutchinson River Parkway, N.Y.
Dia dibawa ke Rumah Sakit St. Agnes, tempat dia dinyatakan meninggal. Otopsi mengungkapkan bahwa ia memiliki jantung yang sedikit membesar dan tampaknya telah meninggal karena serangan jantung mendadak yang disebabkan oleh aritmia. Ketegangan tiga hari terakhir mungkin mempercepat proses. Dia saat itu berusia 82 tahun.
'Lelang Vickrey', jenis lelang penawaran tertutup, dinamai untuk menghormatinya. Dia pertama kali mengembangkan konsep akademis.
Hal sepele
Meskipun para pejabat Kota New York menolak untuk menerapkan kebijakan Vickrey tentang penetapan harga kemacetan, Vickrey kemudian diadopsi oleh perusahaan listrik dan telepon serta maskapai penerbangan. Kemudian, kebijakan itu juga diadopsi sebagian di London, Singapura dan Hong Kong.
Fakta cepat
Ulang tahun 21 Juni 1914
Kebangsaan Amerika
Terkenal: Ekonom Pria Amerika
Meninggal Saat Umur: 82
Sun Sign: Gemini
Lahir di: Victoria, British Columbia, Kanada
Terkenal sebagai Pemenang Hadiah Nobel di bidang Ekonomi
Keluarga: Pasangan / Mantan: Cecile Thompson Meninggal pada: 11 Oktober 1996 tempat kematian: Harrison Kota: Victoria, Kanada Pendidikan Fakta Lainnya: Universitas Columbia, penghargaan Universitas Yale: 1996 - Penghargaan Hadiah Nobel Memorial
