Valentino Rossi, idola pamungkas balap motor internasional, adalah salah satu pembalap motor paling berbakat dan sukses yang pernah ada. Bersemangat untuk balapan pada usia yang sangat muda, ia memenangkan gelar balap dunia pertamanya pada usia 18 tahun. Sejak itu, ia tidak pernah melewatkan perlombaan dan telah membuat rekor, satu demi satu. Tidak diragukan lagi, dia berada di jalur untuk menjadi legenda sepeda motor atau lebih tepatnya, dia sudah menjadi legenda! Sensasi Italia yang berusia 34 tahun ini, juga dikenal sebagai anak laki-laki yang percaya takhayul, khususnya, sebelum berkompetisi dalam lomba apa pun. Ritual pra-naiknya, demikian sebutannya, termasuk membungkuk dan memegang pasak kaki kanan sepedanya dengan kepala tertunduk. Untuk ini dia pernah membuat pernyataan, "Ini hanya momen untuk fokus dan 'berbicara' dengan sepeda saya, seperti bergerak dari satu tempat ke tempat lain." Saat ini, ia adalah salah satu selebriti paling terkenal dan merupakan salah satu olahragawan olahraga terbesar. Prestasinya dalam olahraga membuatnya menjadi pembalap paling sukses yang pernah ada. Namun, pembalap yang didambakan ini cukup bijaksana tentang kehidupan pribadinya dan suka menjauh dari radar. Baca lebih lanjut tentang kehidupan, karier, dan pencapaiannya yang luar biasa, dalam artikel di bawah ini.
Karier
Setelah memenangkan kejuaraan, ia dilatih untuk mengendarai sepeda motor balap 125cc dan pada tahun 1995, ia memenangkan Kejuaraan 125cc Italia. Dia juga berlomba di Kejuaraan Eropa 125cc di mana dia mengklaim posisi ketiga.
Langkah selanjutnya adalah besar dan ambisius yaitu ia berpartisipasi dalam Kejuaraan Dunia pada tahun 1996 di Grand Prix Malaysia, di mana ia finish di urutan ke-9.
Namun, ia memenangkan Kejuaraan Dunia 125cc 1997 yang diadakan di Aprilia, untuk menjadi pembalap termuda yang pernah mengklaim kejuaraan.
Pada tahun 1998, ia mengikuti balapan 250cc dan berada di urutan kedua di Kejuaraan Dunia yang dimenangkan oleh Loris Capirossi.
Dia memenangkan Kejuaraan Dunia 250cc yang diadakan pada tahun 1999 di Aprilia, di mana dia telah memenangkan gelar kejuaraan dunia pertamanya.
Pada tahun 2000, ia mendaftar dengan Honda untuk balapan di kelas 500cc dan dibimbing oleh Michael Doohan, mantan Juara Dunia 500 cc. Dia berpacu tahun itu dan berada di urutan kedua setelah Kenny Roberts, Jr.
Kejuaraan Dunia 500 cc melakukan balapan terakhir pada tahun 2001 dan Rossi yang berada di urutan kedua tahun sebelumnya, selesai pertama dan mengklaim kejuaraan.
Pada tahun 2004, ia mendaftar dengan Yamaha dan berlomba di musim pembukaan Grand Prix di Afrika Selatan. Dia memenangkan kejuaraan untuk menjadi pembalap pertama yang memenangkan kejuaraan kelas utama secara berurutan, mewakili dua produsen yang berbeda.
Dari 16 balapan yang diadakan musim itu ia memenangkan sembilan, mengamankan gelar Kejuaraan Dunia untuk dirinya sendiri.
Tahun 2005 sangat bagus karena ia memenangkan sebelas balapan total untuk menjadi Juara Dunia tahun itu juga.
Namun pada tahun 2006, ia berada di urutan kedua setelah Nicky Hayden, dari Honda, dengan lima poin. Itu hanya kedua kalinya dalam karir balap kelas utamanya bahwa ia berada di urutan kedua.
Tahun 2007, sedikit sulit baginya karena ia hanya bisa memenangkan empat balapan karena beberapa masalah teknis. Dia juga cedera di salah satu balapan dan finish ketiga di Kejuaraan Dunia tahun itu, pencapaian terendah sejak kemenangan kejuaraan pertamanya.
Pada 2008, ia mendapatkan kembali reputasinya dengan memenangkan gelar MotoGP dengan memenangkan sembilan balapan.
Tahun berikutnya juga sangat membuahkan hasil, tetapi pada 2010, ia menderita cedera lain saat kakinya patah saat berlatih di Mugello. Dia finish ketiga di kejuaraan dan melewatkan empat balapan musim itu.
Pada 2011, ia meninggalkan sponsor lama Yamaha untuk menandatangani kontrak dua tahun dengan Ducati.
Namun, pada pertengahan 2012, ia mengumumkan bahwa ia akan kembali ke Yamaha di akhir musim.
Penghargaan & Prestasi
Pada tahun 2005, musim balap motor Grand Prix, ia memenangkan Kejuaraan Dunia ketujuh dan Kejuaraan MotoGP kelima berturut-turut. Tahun itu ia mendapat tempat di antara lima pembalap dalam sejarah balap motor untuk memenangkan gelar kelas utama lima kali.
Pada 2013 ia telah memenangkan total total 106 balapan, 80 di antaranya adalah kejuaraan 500cc / MotoGP.
Kehidupan & Warisan Pribadi
Pada 2007, ia dicurigai melakukan penggelapan pajak dan membayar 35 juta euro kepada otoritas pajak Italia untuk tiba di penyelesaian.
Dia adalah penggemar klub sepakbola Italia Internazionale, yang mengucapkan selamat kepadanya pada Oktober 2009, atas kemenangannya yang kesembilan Kejuaraan Dunia, melalui situs web mereka.
Hal sepele
Pembalap sepeda motor Juara Dunia yang terkenal dari Italia ini dijuluki 'Dokter'.
Dia selalu naik di bawah nomor 46 yang juga merupakan nomor yang dikendarai ayahnya di hari-hari balapnya.
Fakta cepat
Ulang tahun 16 Februari 1979
Kebangsaan Italia
Terkenal: Pembalap Motor Millionaires
Sun Sign: Aquarius
Lahir di: Tavullia, Italia
Terkenal sebagai Pembalap sepeda motor Italia
Keluarga: ayah: Graziano Rossi ibu: Stefania Rossi saudara kandung: Clara Rossi, Luca Marini
